ドイツの自動車会社 アウディ は中国での存在感を高めたいと考えており、そのために中国に拠点を置き、アジア市場のニーズに適応した新しいブランドを立ち上げました。目標は、会社の新境地を開拓し、よりテクノロジーに精通した新しい顧客層にリーチすることです。
このブランドはドイツの会社と同じ名前ですが、大文字で表現されています。 アウディ、 そして、40年以上アウディを特徴づけてきた4つのリングの存在もありません。この立ち上げにより、中国市場での存在感を再活性化したいと考えています。 1988年から運営されている しかしロイター通信によると、今年上半期の販売台数は1万台未満だという。
同社が声明で指摘しているように、アウディはアウディのDNAによって特徴づけられ、 モットーは「テクノロジーの最前線」 スマートでコネクテッドな電気自動車の時代に。新ブランドは、自動車会社が中国で推進してきた自動車メーカーとの協業にも応えるもの。 地元メーカーSAIC。
新しいアイデンティティがつながりたいと願っているのは、 中国のプレミアム消費者 ドイツの会社によれば、それは国際的な対応会社とは異なるという。したがって、彼は別の期待があると指摘しました。彼らは若く、テクノロジーに精通しており、高レベルの接続と自動運転を期待しています。彼はまた、車内でのエキサイティングな体験を求めており、それは同時に驚きであり、親しみのあるものであるとも指摘しています。
アウディはすでに、 アウディ E コンセプト電気自動車。 とりわけ、フロントアクスルとリアアクスルに配置された 2 つの電気モーターが特徴です。 100kWhのバッテリーで700キロメートルの航続可能。広々としたエレガントでデジタル化されたインテリア。
同社自身が説明しているように、アウディ E コンセプトは、丸みを帯びた形状とサラウンド照明グラフィックを備えたミニマルなデザインを採用しています。中国の伝統的な美的規範に関する深い知識と中国の顧客の要望に確実に応えます。
アウディ E コンセプトは、アウディと上海汽車が特定のチームとともに形成した新しい仕事のやり方の結果であり、そのチームはゼネラルディレクターとしてフェルミン・ソネイラが率い、次のメンバーがサポートします。 高度なデジタル化プラットフォーム、これは次世代のインテリジェント コネクテッド カーの生産の基礎となります。
前記プラットフォームcアウディの強みと上海汽車のイノベーションのスピードを組み合わせることになる。 ドイツの会社は、高級製品と設計、一般的な車両開発とエンジニアリングに関する技術的知識を提供することを保証します。一方、そのパートナーは、迅速なイノベーション、確立された技術エコシステム、および現地市場の需要に対する深い理解を提供します。
アウディが発表したこの最初のモデルは、来年中国で販売が開始される予定だ。
