で最も記憶に残るエピソードの1つ モーターサイクルの歴史 1996年5月に、ヘレスグランプリの最後の帰還時に開催されました。アレックス・クリビレは、彼の偉大なライバルであるオーストラリアのミック・ドゥーハンに先んじていました。勝利は安全であり、世界選手権は危機にatしていました。突然、予想外のターンで、 ファンは連れ去られました このサーキットを特徴付ける情熱のために、彼らは事前にトラックに侵入し、クリビレは停止し、フィニッシュラインから数メートル離れてドゥーハンはそれを前進させました。数秒後、ポジションを回復するための必死の試みの中で、クリビレはグランプリに別れを告げ、さらに3年かかるチャンピオンシップを言った。
ファンはその集団謝罪を保留中でした
このイベントがあります 洞察力 参考までに、アーネスト機関は、彼らがバプテスマを受けたアンダルシアからの観光とスポーツのための行動を考案しました 「言い訳のマーケティング」。したがって、通信プラットフォームが作成されました 「ごめんなさい、アレックス」 の発売で光を見た人 マーチャンダイジングコレクションバイカー： 何百ものTシャツ、キャップ、ステッカー、旗は、集団謝罪が保留されていた趣味の共通の叫びに融合しています。歴史的なチャンピオンに愛情を示し、彼に彼が超えたが、彼が彼を支持するのを止めたことがないことを彼に思い出させる象徴的な方法。
その結果、アンダルシアブランドは、注目を集め、その悪名と可視性を強化し、スポンサーとしての役割を拡大するために達成されました。
そして、数時間で、彼らがアーネスト機関から声明で説明しているように、パイロット、メカニック、チーム、ジャーナリスト、何千人ものファンがイニシアチブを独自のものとして採用しました。 「ごめんなさい、アレックス」はソーシャルネットワークの傾向でした、彼は一般的なメディアでニュースになり、モータースポーツファンのコミュニティを超越しさえした叫び声になるまで訓練を続けました。
観光およびアンダルシアンスポーツのチーフイノベーションオフィスであるアドリアンゴメスソラは、このアイデアは、より統合された役割を占めるために出来事の経済的推進力に過ぎないようにすることであると説明しました。 より良いスポンサーシップを活用します そして、それをうまくやる、中期的には、 「プロモーターは、世界の主要なイベントに入札する他の競合他社の前でアンダルシアを選択するために、この1つの属性を見ました。このキャンペーンは、バイカーコミュニティとイベントとジェレスサーキットのプロモーターも理解しているだけでなく、尊敬と愛情からもそうです。
アレックスクリビレ、モーターサイクルの2回の世界チャンピオン、彼は自分の役割を表明しました。 「私はこの行動に非常に興奮しています。96年のキャリアのファンにとって、もちろんあなたを許します。私はそれを忘れません。しかし、私はあなたを平等に愛しています。」
