シュコダ、自転車のベルを再設計してノイズキャンセリングヘッドフォンを超える

の普及 アクティブノイズキャンセリングヘッドフォン それは都市における音の知覚を変化させ、それに伴い交通安全のダイナミクスも変化させています。これに関連して、シュコダ氏は DuoBell を発表しました。 自転車のベル 歩行者が ANC (アクティブ ノイズ キャンセリング) テクノロジーを使用している場合でも聞こえるように特別に設計されています。サルフォード大学と AMV BBDO 機関と共同で開発されたこの取り組みは、ノイズを除去するデバイスが警告信号も除去するという前提に基づいています。

ロンドンで自転車と歩行者の事故が24%増加

代理店のPHDメディアと制作会社UNIT9も参加しているこのプロジェクトは、シュコダがいくつかのデータを使って主張した都市の傾向に対応するものである。ロンドンのような都市では、今年自転車利用者の数が運転手の数を上回る可能性がある。 自転車と歩行者の事故が増加している ロンドン交通局のデータによると、24%。そして問題の一部は、従来のドアホンがノイズキャンセリングシステムによって無力化され、その結果、街を歩く人々の反応能力が低下しているという事実にあります。

この状況に対処するために、ブランドの研究チームは、 音のスペクトル: ANC システムのフィルターをなんとか通過できる 750Hz ~ 780Hz の周波数。この発見に基づいて、DuoBell は 2 つの共振器と、これらの機構を「欺く」ことができる音波を生成する不規則な衝撃機構を組み合わせています。その結果、制御された条件下で従来のドアホンよりも最大 5 秒早く、最大 22 メートル離れた距離でもドアホンを感知できるようになりました。

この提案は、技術革新を超えて、そのアプローチで際立っています。1 世紀以上にわたって実質的に変更されていなかったオブジェクトを改良し、新たな技術的状況に適応させたものです。このソリューションは実際の条件でもテストされています。 ロンドンのDeliveroo配達ドライバー、彼らのフィードバックを製品の最終開発に組み込んでいます。

シュコダ氏はこの立ち上げに伴い、 ホワイトペーパー このイニシアチブを、次のような議論への貢献として公然と位置づけています。 都市の安全。この活動は、普及者のハンナ・フライなどのプロフィールを使ったソーシャルネットワーク上のキャンペーンによって拡大され、プロジェクトの教育的要素が強化されます。

@fryrsquared #AD 実際に正しいヘルツのベル音を見つけるのに多大な労力を費やしたことを皆さんに知っていただきたいと思います。最終的に、15 年前に鳴らされていたハンドベルのイントロで完璧な音色を見つけました。 「十分に近い」ということで満足できない自分の能力に本当に取り組む必要があります。 @Škoda Global ♬ オリジナル楽曲 – ハンナ・フライ

この取り組みは、1895 年の自転車製造にその起源を遡るブランドの伝統とも結びついています。この意味で、DuoBell は現代の問題に対応しており、シュコダとシュコダの歴史的なつながりを強化しています。 サイクリングモビリティ 機能的でアクセスしやすいソリューションを中心としたその位置付け。

詳細情報: シュコダ デュオベル