マドリード に向けて決定的な一歩を踏み出しました モビリティ 接続 2,700のビーコンの設置 ブルートゥース、そのうち1,600がM-30トンネルに特別に展開されています。 Google、Waze、Madrid City Council、Madrid Calle 30、およびImasapiの間の戦略的同盟により、スペインの首都はビーコンの活発なネットワークを備えたヨーロッパの都市と世界の2番目のシドニーを備えています。
この尺度は、実際的なニーズに応答します。 M-30を動き回ることは挑戦です、特にGPS信号が地下で失われた場合。したがって、これからのユーザーに 波 どちらか Googleマップ、AndroidとiOSの両方で、Bluetoothとアプリケーションへの許可をアクティブにした場合、トンネル内であっても精密なガイド付きナビゲーションがあります。
22の入力と24の出力でM-30を移動することは、信号が失われたときに課題になる可能性があります
Wazeによって設計されたビーコンは、バッテリーで動作し、一定で一方向のBluetooth信号を発する低消費デバイスです。この信号はスマートフォンによってキャプチャされ、トンネル内の車両の位置を計算し、ナビゲーションを促進し、 間違いを避けます 出力または偏差。 500,000人以上のドライバーがM-30を介して毎日循環すると推定されているため、この技術的な更新により、安全性と効率性の面で大きな進歩があります。
そして、M-30には22の入力と24の出口があり、平行なトンネルが重複するブリッジ間の複雑なセクションがあります。 Wazeエンジニアにとって、Googleが声明で収集し、これらの条件下で機能システムを表示します 「それはかなりの技術的な課題でした。」
これまで、世界の一部の都市だけが都市インフラストラクチャに同様のソリューションを移植していました。 パリ それは、デファンセのトンネルとペリファリクの環境にビーコンを持っています。 ニューヨーク 彼はリンカーン、オランダ、クイーンズ・ミッドタウンなどのデジタル化されたトンネルを持っています。ただし、マドリードプロジェクトの規模では、ヨーロッパの参照として、および公共機関と技術機関の協力の例として配置されています。
