モビリティプラットフォーム ウーバー サービスを提供したい マドリッドのロボタクシー。これは同社が年次決算プレゼンテーションで発表したもので、スペインの首都の路上でこの種の自動運転車が確実に循環するようすでに取り組んでいることを発表した。 2029 年に自動運転車による移動を実現する最大の要因となる。
マドリッドもその一つです 8つの新しい目的地 同社は今後数年間で、ロンドン（英国）、香港（中国）、ロサンゼルス（米国）、チューリッヒ（スイス）、ミュンヘン（ドイツ）などの都市も参加することを望んでいる。この発表は、同社にとって欧州およびアジア市場への初の進出となる。
これらはすべて、主にすでに事業を展開している地域に追加される予定です。 アメリカ合衆国 （フェニックス、オースティン、またはダラス）および アラブ首長国連邦 （アブダビまたはドバイ）。具体的には、オースティンとアトランタでの自動運転車の運行は、米国でウーバーが最も急速に成長している分野の一つだ。
同社は、2026 年末までに 10 以上の市場でサービスを提供することを目指しています
同社は以上の分野でサービスを提供することを目指しています 2026 年末までに世界 10 市場に拡大。 ただし、同社は前述の都市でのサービス開始の正確な日付や、どのテクノロジープロバイダーと提携するかについては具体的な詳細を明らかにしていないが、既に提携しているパートナーと提携することが予想されている。
そして、Uber には幅広いサービスがあります パートナーとサプライヤーのリスト。 ハードウェア分野では、Stellantis、Mercedes-Benz、Volkswagen、Lucid と協力しています。一方、自動運転技術に関しては、Waymo (Google)、Nvidia、Waabi などの企業との契約を維持しています。また、フリート管理には Avomo、Otto、または New Horizon があります。
新しい目的地に到達するために、ウーバーは中国企業百度（バイドゥ）と契約を結んでいる。百度は香港で小規模な自動運転テストを実施するライセンスを持っている。または、スイスの一部地域で自動運転免許を取得している WeRide を利用することもできます。
このタイプのサービスの展開は通常、段階的に行われます。車両の初期段階では、車両が正しく走行していることを監督し、緊急時に制御を行うためにドライバーの立ち会いが依然として必要です。しかし、サンフランシスコのような都市では、すでにロボタクシーが路上で定期的に運行されています。
この発表は、自動運転車の拡大を事業の柱の1つとして検討している同社の戦略の一環である。 国際的な成長。 これを達成するために、ウーバーは自動運転会社との提携やロボタクシーの購入に数億ドルを投資している。
私たちの国では、交通総局がすでにこの規則を適用しています。 自動運転車の安全性と技術評価のための枠組みプログラム、 2025 年の夏からは、実際の道路での自動運転車のテストが可能になります。
これにより、テスラは1月末から4月までマドリード、バルセロナ、バレンシア、セビリア、マラガでこのタイプの車両のテストを提供できるようになった。
具体的には マドリッド、 マドリード市はモビリティ法に取り組んでおり、これにより「自動運転車の導入を促進する」ことを計画している。市議会は、たとえば、2025 年 9 月に開始される自動運転バスのパイロット プロジェクトにより、自動運転車両への扉を開いています。その一方で、スペインの首都を都市航空輸送の統合におけるヨーロッパのベンチマークとして位置づけることを目指すツールである都市航空モビリティに関する白書も発表しました。
