グロボは労働組合に対し、最大で影響を与える可能性がある雇用規制ファイル（ERE）を適用する意向を伝えた。 スペインの約 60 都市に 750 人の配達ドライバーがいます。 同社は、この措置がサービスの存続を保証し、特定の地域での閉鎖を回避することを目的とした組織再編の一環であることを保証している。声明で述べられているように、プラットフォームは約800の場所で通常どおり稼働し続けるが、すでに50以上の都市での存在感は減少している。
このリストラは、同社が労働法に基づく労働モデルを採用してから 1 年も経たないうちに行われた。 ライダーロー、これにより、配達プラットフォームは、以前はフリーランサーとして働いていた配達ドライバーを雇用することを余儀なくされました。
同社は2025年7月、エコシステム内で1万4000人以上の配送ドライバーを直接雇用し、労働組合の推計によれば、直接労働者と仲介会社を通じて雇用した人材の合計は3万人に達する可能性があると発表した。
オペレーティングモデルの変更と並行して、ネット上でユーザーの批判が急増
しかし、オペレーティングモデルの変化と並行して、ここ数カ月でインターネットが急増しました。 ユーザーレビュー に関連した サービスの質。最も頻繁に挙げられる問題としては、長時間の遅延、注文が届かない、配達員が店舗で注文を受け取らないなどがあります。
最近のレビューの中には、この不快感を反映したものもあります。 「100 個未満の星を付けられるなら、そうします。注文してから 4 回もキャンセルされました。問題は、請求されることです。誰に文句を言うのでしょうか。ひどいサービスです。」は、今年3月に公開されたレビューでユーザーを指摘した。 「注文したのに配達員が現れなかったり、アプリで35分と表示されていたのに2時間近く経っても現れなかったりするのは初めてではありません。」、1月に公開されたレビューで別の顧客がコメントしています。 「注文した商品を待つのに1時間以上かかり、結局配達員のシフトが終わったと電話がかかってきました。」と別のユーザーが主張している。
この種のコメントはソーシャル ネットワークでも繰り返されており、一部のユーザーは、注文が完了していない場合にカスタマー サービスに連絡したり、返金を請求したりするのが難しいと報告しています。
一部の批判は、サービスの現在の問題をライダー法後に導入された労働モデルの変化と結び付けることさえあります。一部のユーザーは、配達員が営業をやめてからエクスペリエンスが悪くなったと主張しています。 自営業。 「自営業の時代、人々はクソみたいな生活をしていた。」 最近、あるユーザーがプラットフォームの現在の運用について X についてコメントしました。
これに関連して、同社自体もユーザーの体験に関する情報を収集し始めています。ここ数週間、Glovo はスペインの顧客にサービスのさまざまな側面について質問した満足度調査を送信しました。 納期、 事件 命令や一般的な評価で 経験 アプリケーションで。このクエリの送信は、サービスの運用を評価し、配信ネットワーク内で起こり得る運用上の問題を検出するという企業の試みを示しています。
EREの発表は、ガット・マドリッドと協力した新しいブランドキャンペーンの開始と同時に行われた
EREの発表も、労働組合との数カ月にわたる緊張の末に行われた。
CCOOやCGTなどの組織は、これまでにさまざまな都市で遅延や欠勤などを理由に配達ドライバーを解雇したと報告しており、それを受けて一部のセンターは解雇の可能性について話し合っていた。 テンプレート調整 プログレッシブ。
CGTはここ数週間、特にバルセロナやその他の都市で数百人の追加解雇があったと断言した。
Glovoの新ブランドキャンペーン
ERE の発表は、 新しいコミュニケーションキャンペーン ブランドのために。代理店 ガット マドリッド 今週、同社は、Glovo にとって最初のキャンペーンである「For what you need」を発表しました。これにより、同社はますます競争が激化するカテゴリーでの地位を強化しようとしています。
このキャンペーンは、アプリの検索バーを中心に展開し、質問を投げかけます。 “あなたは何が必要ですか？” 食品の注文から映画鑑賞、スーパーマーケットの商品や小さな家庭用品の購入まで、プラットフォームがユーザーのニーズを解決できる日常のさまざまな状況に対する共通のスレッドとして機能します。
「私たちは、近くてわかりやすい物語から Glovo の多用途性を強調できるクリエイティブなアイデアに取り組みました。」グット・マドリードのチーフ・クリエイティブ・オフィサー、ラミロ・ロドリゲス・ガマーロ氏はこう説明する。 Glovo のコミュニケーション ディレクターである Marwan El Montaser 氏は、このキャンペーンはプラットフォームがどのようにユーザーに寄り添えるかを示すことを目指していると指摘しています。 「大なり小なりいつでも。」
このキャンペーンは、テレビとデジタルで 14 以上の市場で放送されます。
Glovoの事例は、欧州の宅配業界が経験している緊張を反映しており、プラットフォームはサービスのスピードと可用性への期待を維持しながら、自社の運営モデルを新しい労働規制に適応させる必要がある。これに関連して、同社は現在、配送ネットワークを再編すると同時に、配送ネットワークの強化を図るという課題に直面している。 価値提案 ユーザーや飲食店の前に。
