「女性の運転方法が異なる場合は、別の車が必要になります。いいえ？」
その前提のもとに市場に投入されました。 「カルメラ」と主張する、初めての車は100％女性専用”。 「」と説明されていました。もっと鏡を。さらなる保護。一番かわいい」とモータージャーナリストのテルバ・ソモザ氏が1週間前に自身のソーシャルネットワークでシェアした。これは一部を広げました 模擬屋外広告、または自宅から出たふりをする、カヤオ広場の広告バナーの撤去をエミュレートしました。
日が経つにつれて、彼女自身が自分のネットワーク上でこの取り組みの背後にあることを明らかにする責任を負うことになりました。 ミダス、 自動車整備の専門会社です。会社も代理店も エバーコム 「100％女性らしいクルマ」「CARmela」のアイデアは彼らが担当。
CARmela と運転における偏見
この車両は現実とは程遠く、人工知能を使用して作成されており、 性差別的な偏見をグラフィックで表現したもの 運転中にしつこい。さらに、この車は、 女性向けクルマに「必要」と思われる機能この問題は、今年上半期に市場調査会社と協力して、18歳から65歳までの男女1,000人のドライバーを対象に実施された調査の結果判明した。
この調査では、スペイン人のほぼ 30% が、特定の自動車は女性向けに設計されるべきだと考えていることが明らかになりました。これは、判明した結果として、次のようになります。 軽くて運転しやすい。衝突を避ける方が安全です。 より柔らかい素材と色を使用したり、化粧品を保管するための大きな小物入れやベビーシート用のスペースを増やしたりできます。
これは、調査対象者の 43% が、女性の車にはより高いレベルの安全性、特に保護装置や傷防止システムが備わっている必要があると考えているという事実に対応しています。さらに、32% は柔らかい素材と色を含めるべきであることを理解しています。 より多くのより大きな鏡と、女性の靴に合わせたペダル。
とりわけ、速度リミッターや、化粧品などの私物を保管するためのより大きな小物入れも備えている必要があります。
これらの結論を図で表現したものが「CARmela」です。
」21世紀になっても、女性と女性の運転との関係、さらには女性が私たちのために特別に設計された車を持つ必要性についてさえ、説明のつかない常套句が根強く残っていることには驚くべきである。「ミダス社のマーケティングおよびコミュニケーション責任者であるジョセリン・ブラボー氏は声明でこう述べています。
そして彼はこう付け加えた。」私たちは、こうした偏見を明らかにすることが、女性がハンドルを握っていると平等に見られ、限定的なレッテルに陥ることなく女性の本当の能力や好みを強調できる文化変革への第一歩であると信じています。」。
運転中の性差別対策
彼らがミダスから分かち合っているように、 女性ドライバーの75％が何らかの差別を経験している 路上での性別によるもの（見た目、コメント、侮辱、クラクションなどのジェスチャーを含む）。 40% は、これらの行動に頻繁または継続的に悩まされていると主張しています。
しかし、偏見や性差別的な扱いは道路を超えています。同社によると、女性の32％が経験があるという。 作業場での差別待遇、 そして 22.4% は、ディーラーでの注意は男性同伴者に集中する傾向があると述べています。
「CARmela」は、 「彼らがドライブする」キャンペーン ミダスは、この種のデータや状況に立ち向かうことを目指しています。このプログラムは、運転と自動車分野におけるジェンダーの固定観念を打破するために取り組んでいます。
今年も、皆様のご協力のもと、 赤十字社は、新しい訓練プロジェクトを組み入れました 弱い立場にある女性たちに、整備士として。
同社は、この取り組みの 5 周年は、ミダスの使命における進歩を示すものであると述べています。 包括的な環境を構築し、 そこでは女性が完全なドライバーとして認められ、平等な条件で訓練を受け、尊重されます。 」私たちは、これらのスキルを提供することで、個人の生活を変えるだけでなく、より多様性と女性の才能を必要としている分野における障壁を打ち破ることにも貢献できると確信しています。」とジョセリン・ブラボーは言いました。
