自動車グループ ステランティス カーシェアリング事業の売却合意を発表した フリー2ムーブ ドイツのプライベートエクイティ持株会社へ ムタルス。この動きは、より大きな利益を生み出し、ビジネスを促進する活動分野に注力するという同社の戦略の一環である。
ステランティスが声明で指摘したように、 取引は2026年末に完了する。 ただし、このプロセスは依然として、該当する情報と従業員代表機関との協議プロセス、規制当局の承認およびその他の慣例条件に依存しています。
Free2move はヨーロッパと米国の 14 都市で運営されています
Free2move が提供するのは、 カーシェアリングサービス、 ステランティスが「フリー・フローティング・カーシェアリング」と呼ぶものは、短期的および長期的に、マドリッドを含むヨーロッパと米国の14都市で行われている。車両は独自のモバイルアプリを通じて24時間365日予約できます。
フリー2ムーブ 2016年12月に国際的に事業を開始し、2021年にフィアット・クライスラー・オートモビルズと合併して現在のステランティスとなる会社、グルポPSAによって設立された。このブランドはこのカテゴリーの主要なリファレンスの 1 つであり、2020 年の統合を皮切りに徐々に市場シェアを獲得してきました。 エモフ -マドリッドとリスボンでの事業名-そしてその後、2022年に 今すぐシェアする それが今度は生まれました。 Car2Go と Drive Now の合併により設立され、ダイムラー AG と BMW グループによって運営されました。
この新たな事業は、自動車産業が常に直面してきた困難を示している。 ビジネスを利益を上げる 何年にもわたって。ステランティスは声明の中で、この動きがFaSTLANe 2030計画で確立された戦略に沿ったものであることを保証する。 「同社は資本配分に規律あるアプローチを適用し、最高の収益を生み出すことができる地域、ブランド、テクノロジーに投資とリソースを振り向けます。」と会社側から反論される。
ステランティスは2025年10月にFree2moveの買い手を探すと発表し、当時の報道によれば、同社の株価はミラノ証券取引所で8.3％まで急騰した。 機密事項。その目的は、電化計画の変更により2025年に220億ユーロ以上の損失を計上した同社の軌道を修正することであった。
同社によれば、Free2move の Mutares への売却は、 プラットフォームのリニューアル。 計画には、国際車両の管理の刷新、バッテリー電気自動車への継続的な移行、顧客体験と地方自治体の都市モビリティのニーズへの新たな配慮が含まれます。この点において、Free2move はムタレスの下で独立した事業体として運営され、機敏性の向上、献身的な投資、運営の柔軟性の向上から恩恵を受けることが期待されています。
「中核となる自動車ビジネスにさらに注力することで、長期的なパフォーマンスを提供する能力を強化します。ステランティスの事業開発およびパートナーシップ責任者であるヴィルジリオ・セルッティ氏は次のように述べています。当社は、お客様、パートナー、従業員の秩序ある移行プロセスを促進するために、すべての関係者と緊密に連携することに取り組んでいます。”。
Mutares 氏は、Free2move には明確な特徴を持つ国際的に認められた強力なブランドがあると指摘しています。 運用改善の可能性。 「私たちは経営チームとともにFree2moveの運営モデルを強化し、モビリティ分野をリードする独立系プラットフォームとして会社をさらに発展させたいと考えています。」と Mutares の CIO、Johannes Laumann 氏はコメントしました。
